重庆荣昌区夜场KTV公司招聘男模/外场模特-教育委員-+Q:-:4397301:-:底薪5000-10000以上,可日结/周结/月结,详情咨询了解:-:{【環(huán)球時報駐法國、美國特派特約記者 于超凡 馮亞仁 任重 文遠】美國總統(tǒng)特朗普26日宣布，將對所有進口汽車以及關(guān)鍵汽車零部件征收25%關(guān)稅。美媒稱，“這給美國在全球的主要貿(mào)易盟友帶來壓力”。當?shù)貢r間27日，加拿大總理卡尼在渥太華表示，加拿大必須“從根本上重構(gòu)我們的經(jīng)濟”以減少對美國的依賴，并宣布兩國之間的“舊關(guān)系已經(jīng)結(jié)束”。歐盟委員會發(fā)言人奧洛夫?吉爾表示：“如果有必要，我們將對美國的不公平和適得其反的措施作出堅定、適度、有力、準確和及時的回應(yīng)！泵绹芯電視新聞網(wǎng)（CNN）指出，特朗普指望汽車關(guān)稅能迫使汽車制造商將生產(chǎn)和供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移到美國，但實現(xiàn)起來遠沒這么簡單。今年，在看到美國總統(tǒng)宣布對加拿大和墨西哥征收關(guān)稅后又暫停實施，而且反復(fù)多次，汽車制造商們真的不確定接下來會發(fā)生什么。 “美加關(guān)系沒有回頭路” 據(jù)加拿大“全球新聞”網(wǎng)站報道，卡尼原本27日應(yīng)該參加競選活動，但他改變行程，前往渥太華參加了加拿大-美國關(guān)系委員會的會議，討論加拿大對特朗普政府新一輪關(guān)稅的反應(yīng)。 綜合路透社和法新社報道，卡尼在會后對記者表示，特朗普已經(jīng)永久改變了加美關(guān)系，無論未來達成何種貿(mào)易協(xié)議，兩國關(guān)系都“沒有回頭路”。他告訴記者：“我們與美國建立在深化經(jīng)濟一體化和緊密安全及軍事合作基礎(chǔ)上的舊關(guān)系已經(jīng)結(jié)束！笨岜硎，他將于當?shù)貢r間28日與加各省省長和商界領(lǐng)袖交談，討論協(xié)調(diào)應(yīng)對措施，預(yù)計下周將出臺報復(fù)措施。 據(jù)路透社報道，墨西哥經(jīng)濟部長埃布拉德27日在華盛頓與特朗普政府高級官員會面后表示，雙方正在進行談判以確保墨西哥獲得優(yōu)惠待遇。墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆則在當天表明，該國政府不會急于對特朗普的汽車關(guān)稅作出回應(yīng)，而是等到4月3日再作回應(yīng)。她說，自己的首要任務(wù)是保護墨西哥的就業(yè)。 同一天，法國經(jīng)濟與財政部長隆巴爾在接受法國國際廣播電臺采訪時表示，美國正在采取不合作的行為模式。他認為，唯一的出路就是相應(yīng)地對美國產(chǎn)品提高關(guān)稅，以迫使美方退讓。 據(jù)“德國之聲”報道，德國總理朔爾茨27日發(fā)表聲明稱，特朗普的決定是錯誤的，“美國選擇了一條只會有輸家的道路，因為關(guān)稅和孤立會損害所有國家的繁榮”。據(jù)法新社報道，德國政府發(fā)言人斯特芬?黑貝施特賴特28日表示，“目前（歐盟）仍希望并致力于在與美國的談判中達成協(xié)議”。但他補充稱，如果談判沒有結(jié)果，“很明顯，歐洲能夠也將會采取反制措施”。 據(jù)日本共同社報道，日本首相石破茂28日在國會答辯時警告稱，美國汽車關(guān)稅對日本經(jīng)濟的影響“極為嚴重”，日本政府將研究“最有效的方法”，讓美國理解關(guān)稅政策不會讓美國受益。 日本汽車業(yè)或面臨13萬億日元經(jīng)濟損失 據(jù)法新社報道，特朗普政府的貿(mào)易顧問彼得?納瓦羅26日指責所謂“外貿(mào)騙子”，他說這些國家將美國制造業(yè)變成了“外國零件的低工資組裝業(yè)務(wù)”。他將矛頭指向德國和日本，因為它們將高價值零部件的制造留在了自己的國家。美國亞洲協(xié)會政策研究所副所長溫迪?卡特勒表示，針對進口汽車征稅將對美國的許多親密貿(mào)易伙伴產(chǎn)生“毀滅性的影響”。 “全球新聞”網(wǎng)站援引汽車業(yè)內(nèi)人士的話報道稱，美國需要加拿大和墨西哥，“因為他們無法生產(chǎn)所需的零部件”，“鋼鐵可能在加拿大生產(chǎn)，在美國沖壓，然后運回加拿大，在這里組裝成汽車”。加拿大汽車零部件制造協(xié)會會長弗拉維奧?沃爾普表示，北美汽車業(yè)停擺可能會在關(guān)稅生效后一周內(nèi)發(fā)生。 《日本經(jīng)濟新聞》稱，美國征收汽車關(guān)稅將對占日本對美出口總額近三成的汽車產(chǎn)業(yè)造成不可避免的影響。伴隨著汽車出口減少，國內(nèi)產(chǎn)量下降，日本汽車業(yè)可能面臨高達13萬億日元（約合6295億元人民幣）的經(jīng)濟損失。 雖然法新社引述專家的話預(yù)計“對美國汽車工廠的額外投資可能會被用作降低關(guān)稅的籌碼”，但美國伯恩斯坦研究公司分析師告訴《紐約時報》，歐洲汽車制造商在美國工廠擴大生產(chǎn)以避免關(guān)稅的能力有限，因此它們面臨著吸收關(guān)稅成本或?qū)⑵滢D(zhuǎn)嫁給消費者的選擇。 美國家庭年支出將增加1200美元 法新社稱，除了汽車，特朗普還在考慮對其他行業(yè)產(chǎn)品征收關(guān)稅，包括藥品、半導體和木材。路透社報道稱，受此影響，一些國際制藥商正通過空運等方式，向美國運送更多藥品。另據(jù)美聯(lián)社報道，在特朗普威脅對進口銅征收25%關(guān)稅的背景下，美國買家積極囤貨，今年以來銅價已上漲約30%。 歐洲新聞電視臺稱，美國對鋼鐵和鋁征收的關(guān)稅已經(jīng)實施。除了汽車關(guān)稅外，歐盟還將于4月2日迎來美國的對等關(guān)稅。因為美國鋼鋁關(guān)稅生效，歐盟已經(jīng)表示將就對美征收報復(fù)性關(guān)稅的產(chǎn)品清單征求成員國的意見。此外，布魯塞爾的第二份清單也在考慮之中。一名歐盟官員告訴歐洲新聞電視臺，布魯塞爾不會滿足于這兩份清單，一旦下周華盛頓的對等關(guān)稅正式生效，歐盟可能需要采取進一步措施作出回應(yīng)。 《紐約時報》援引德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德?穆勒的話稱，這些關(guān)稅是“對自由和基于規(guī)則的貿(mào)易發(fā)出的致命信號”，“全球貿(mào)易戰(zhàn)的風險非常高，將對世界經(jīng)濟增長、繁榮、就業(yè)和消費者價格產(chǎn)生負面影響”。 法國商業(yè)調(diào)頻電視臺評論說，從長遠看，在整個價值鏈的末端，美國消費者將承擔關(guān)稅帶來的價格大幅上漲的代價。根據(jù)歐洲對外關(guān)系委員會的數(shù)據(jù)，基于當前已宣布實施的關(guān)稅，美國家庭每年的購物支出平均將增加1200美元，受到最大影響的將是最弱勢群體。報道稱，“這些人大多支持特朗普”。}
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